Perspectives d’emploi Mécanicien/mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles - direction, suspension et freins au Nouveau-Brunswick

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Cette appellation d’emploi provient d’un groupe de la Classification nationale des professions (CNP) comprenant des emplois verts qui ont un impact positif direct ou indirect sur l’environnement (comme la préservation, la conservation et la restauration). Ceci ne signifie pas que tous les postes portant cette appellation d’emploi sont forcément des emplois verts, mais plutôt qu’ils ont le potentiel de l’être dépendamment de leurs exigences spécifiques. Apprenez-en plus à propos de la méthodologie du Guichet-Emplois pour l’identification des emplois verts..

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de mécanicien/mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles - direction, suspension et freins au Nouveau-Brunswick ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Nouveau-Brunswick

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus (CNP 72410) au Nouveau-Brunswick pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
• le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires

• Ces professions sont principalement exercées dans les ateliers de réparation et d'entretien automobile et de camions, les concessions automobiles et de camions, ainsi que les entreprises de transport routier. 
• Les mécaniciens et réparateurs de véhicules automobiles spécialisés dans la direction, la suspension et les freins sont tous deux réglementés et les cours sont désignés comme obligatoires au Nouveau‑Brunswick. Par conséquent, les chercheurs d'emploi doivent détenir un certificat de qualification professionnelle, un certificat de qualification sans examen écrit ou un diplôme d'apprentissage. Une mention Sceau rouge améliorera davantage les perspectives d'emploi.
• Les cours pour les mécaniciens de camion et de véhicules de transport ne sont pas désignés comme étant obligatoires, mais les employeurs s'attendent toujours à ce que ces travailleurs terminent un programme d'apprentissage ou obtiennent un diplôme d'études collégiales. Une mention Sceau rouge ou un certificat de compagnon mènera à de meilleures perspectives d'emploi. 
• Les travailleurs qui possèdent des connaissances à jour sur les récents progrès technologiques réalisés dans le secteur de l'automobile et du camionnage, comme les véhicules électriques, les systèmes automobiles réglementés par ordinateur et les tests de diagnostic informatique, auront de meilleures perspectives d'emploi.
• Faire des heures supplémentaires et travailler les fins de semaine peut être courant. 
• Un permis de conduire valide est une exigence courante dans les offres d'emploi. 

Voici quelques faits saillants au sujet les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus au Nouveau-Brunswick :

• environ 3 200 personnes occupent un poste dans cette profession
• les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • réparation et entretien (SCIAN 811) : 51 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 19 %
  • transport par camion (SCIAN 484) : 8 %
• 72 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent toute l'année tandis que 28 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 46 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
• 15 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus sont des travailleurs autonomes, par rapport à 10 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 10 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 16 % par rapport à 30 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 45 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 27 % par rapport à 23 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 16 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi