Perspectives d’emploi Mécanicien/mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles - direction, suspension et freins au Manitoba

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Cette appellation d’emploi provient d’un groupe de la Classification nationale des professions (CNP) comprenant des emplois verts qui ont un impact positif direct ou indirect sur l’environnement (comme la préservation, la conservation et la restauration). Ceci ne signifie pas que tous les postes portant cette appellation d’emploi sont forcément des emplois verts, mais plutôt qu’ils ont le potentiel de l’être dépendamment de leurs exigences spécifiques. Apprenez-en plus à propos de la méthodologie du Guichet-Emplois pour l’identification des emplois verts..

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de mécanicien/mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles - direction, suspension et freins au Manitoba ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Manitoba

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus (CNP 72410) au Manitoba pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de quelques postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

• La demande pour cette profession est propulsée par les ventes de véhicules et le vieillissement des parcs d'autobus et de camions. Cette profession pourrait toutefois être indirectement touchée par les droits de douane auxquels le secteur de l'automobile est actuellement soumis.
• Parmi les grandes tendances dans cette profession, citons l'afflux des véhicules électriques (VE) et hybrides qui nécessitent généralement moins d'entretien que les moteurs à combustion interne traditionnels. Les personnes exerçant cette profession devront suivre des formations de plus en plus spécialisées sur les systèmes électriques, les batteries de haute tension et l'infrastructure de charge. De plus en plus de véhicules sont équipés de logiciels intégrés, d'appareils de l'Internet des objets (IdO) et de systèmes d'intelligence artificielle (IA). Les mises à jour en direct permettent aux fabricants d'apporter des améliorations, de corriger des bogues, de déployer de nouvelles fonctionnalités et des correctifs de sécurité à distance.
• Les emplois se trouvent principalement dans la région du Sud-Est et d'Interlake.

Voici quelques faits saillants au sujet les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus au Manitoba :

• environ 5 500 personnes occupent un poste dans cette profession
• les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • réparation et entretien (SCIAN 811) : 55 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 18 %
  • transport par camion (SCIAN 484) : 9 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 94 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 6 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
• 74 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent toute l'année tandis que 26 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 46 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• 16 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 12 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 25 % par rapport à 31 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 42 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 19 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 8 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi